Detalhes do Acidente Fatal no Texas
A Defesa da Tesla e a Versão da Empresa
A Tesla refutou veementemente as alegações de que seu sistema Full Self-Driving (FSD) foi a causa do acidente fatal ocorrido no Texas. Através de declarações de seus principais executivos, a empresa apresentou uma versão dos fatos que desvia a responsabilidade do software de assistência à condução e a atribui diretamente às ações do motorista.
O chefe de inteligência artificial da Tesla, Ashok Elluswamy, utilizou a plataforma X para afirmar que o motorista do Model 3, identificado como Michael Butler, “substituiu manualmente a direção autônoma ao pressionar o acelerador a 100%”. Segundo Elluswamy, o veículo atingiu 73 mph (cerca de 117 km/h) em uma área residencial, e o acelerador permaneceu pressionado mesmo após a colisão com a residência.
O CEO da Tesla, Elon Musk, corroborou a defesa da empresa, destacando a incompatibilidade entre o comportamento do FSD e as circunstâncias do acidente. Musk apontou que “O FSD dirige devagar em ruas residenciais e este foi um acidente em alta velocidade”. Elluswamy, por sua vez, acusou a imprensa de disseminar “FUD – medo, incerteza e dúvida – na mente do público em geral”, ao sugerir a culpa do sistema. Ele reiterou que a utilização da tecnologia de condução autônoma da Tesla é “muito mais segura do que a condução manual”, com base em dados de bilhões de milhas percorridas.
A Posição do Motorista e as Investigações Iniciais
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Fonte: https://olhardigital.com.br
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